Пересечение автомобильных дорог I категории должно быть выполнено на анкерных опорах нормальной конструкции, остальные дороги разрешается пересекать линиями на промежуточных опорах. Сечения проводов ВЛ над автомобильными дорогами должны быть не менее 25 мм2 (сталеалюминиевые и стальные) и 35 мм2 (алюминиевые). Наименьшее расстояние от проводов ВЛ до полотна автодороги должно быть не менее 7 м, горизонтальное [...]

Для ВЛ напряжением выше 1000 в нормативные расстояния согласно ПУЭ зависят от величины номинального напряжения линии.
Расстояние по вертикали от проводов ВЛ до поверхности земли в ненаселенной местности при нормальном режиме работы должно быть не менее 6 м для линий ПО кв и 6,5; 7; 7,5; 8 м для линий 150, 220, 330, 500 кв соответственно. [...]

Сближение ВЛ с пожаро- и взрывоопасными зданиями л установками регламентируется специальными нормами.
Переход ВЛ над водными пространствами (озерами, гаванями, реками, каналами, затонами) должен монтироваться на анкерных опорах. Для ВЛ 35 кв допускается применение промежуточных и анкерных опор облегченного типа; при этом провода и тросы ВЛ крепятся глухими или специальными зажимами. Сечения проводов и тросов в пролете [...]

Обжимают овальные соединители специальными приспособлениями (клещи МИ-19А, гидропресс РГП-7М и др.) со сменными вкладышами для каждой марки провода. Сменные вкладыши обеспечивают требуемую глубину углублений на корпусе овальных соединителей при их обжатии. Маркировка вкладышей должна соответствовать марке соединяемых проводов, а выбранная пара вкладышей иметь одинаковые порядковые номера, означающие, что данная пара вкладышей пригнана.
Подготовленные концы проводов вводят [...]

Сталеалюминиевые провода сечением 240 мм2 и более соединяют опрессованием соединительного зажима. Опрес-сование производят с помощью либо опрессовочного гидравлического агрегата МИ-1А с ручным приводом, либо гидропрессом ПО-100М (или ПОА-200 для проводов больших сечений) с механическим приводом. Сначала опрессовывают стальную часть соединителя со стальными сердечниками проводов, а затем алюминиевый корпус соединителя с алюминиевой частью проводов. Гидравлический пресс [...]

Провода соединяют термитной сваркой как в петлях анкерных опор, так и в пролете. В первом случае провода соединяют без монтажа овальных соединительных зажимов, так как провод в петлях механических нагрузок не испытывает. Во втором случае раскатанные на земле провода соединяют овальными соединителями, как было описано выше, а концы проводов, оставленные для сварки, привязывают вдоль провода. [...]

При простом обрыве проволок их выправляют, укладывают в повив провода, а на место обрыва накладывают проволочные бандажи длиной не менее 20—25 диаметров провода. При обрыве проволок в нескольких местах оборванные проволоки вырезают под один размер, на поврежденном участке вплетают недостающие проволоки, а концы их закрепляют проволочными бандажами или ремонтными муфтами. Ремонтные муфты изготовляют из овальных [...]

Подъем проводов. Провода поднимают на промежуточные опоры одновременно с раскаткой. Иногда при раскатке проводов способом укладки с барабана провода поднимают на опоры после окончания раскатки проводов. Для подъема проводов на траверсе опоры у места крепления гирлянды подвешивают однороликовый блок. Часто, чтобы не перегружать траверсу, устанавливают еще два дополнительных блока: один на стойке опоры под траверсой, [...]

Монтаж проводов и тросов. В качестве тяговых средств при раскатке проводов используют тракторы Т-100М и Т-130 или ДТ-54 и ДТ-75. Легкие провода раскатывают с помощью автомашин.
Для раскатки проводов применяют специальные тележки на автоходу (рис. 48) для легких проводов и на гусеничном ходу (однобарабанные или трехбарабанные) для тяжелых проводов. Тележки имеют тормозные устройства. В качестве буксира [...]

Организация складского хозяйства. Материалы и конструкции, линейная арматура, машины, механизмы и инструмент поступают на центральный и линейные склады СМУ или ПМК.
Центральный склад, а также гараж и мастерские, составляющие прирельсовую производственную базу СМУ (ПМК), размещают обычно в непосредственной близости от железнодорожной станции. На территории склада сооружают закрытые складские помещения, навесы, площадки для открытого хранения грузов. К [...]