Пересечение автомобильных дорог I категории должно быть выполнено на анкерных опорах нормальной конструкции, остальные дороги разрешается пересекать линиями на промежуточных опорах. Сечения проводов ВЛ над автомобильными дорогами должны быть не менее 25 мм2 (сталеалюминиевые и стальные) и 35 мм2 (алюминиевые). Наименьшее расстояние от проводов ВЛ до полотна автодороги должно быть не менее 7 м, горизонтальное [...]
Сближение ВЛ с пожаро- и взрывоопасными зданиями л установками регламентируется специальными нормами.
Переход ВЛ над водными пространствами (озерами, гаванями, реками, каналами, затонами) должен монтироваться на анкерных опорах. Для ВЛ 35 кв допускается применение промежуточных и анкерных опор облегченного типа; при этом провода и тросы ВЛ крепятся глухими или специальными зажимами. Сечения проводов и тросов в пролете [...]
Структура строительно-монтажных организаций. Работы по сооружению воздушных линий электропередачи выполняют специализированные строительно-монтажные управления (СМУ) и передвижные механизированные колонны (ПМК), организационная структура которых зависит в основном от категории сооружаемых линий и годового объема строительно-монтажных работ.
Как правило, в состав СМУ или ПМК входит несколько прорабских участков (пунктов), участок механизации с ремонтными и подсобными мастерскими, а также административно-управленческий [...]
Подготовка строительства. До начала строительства ВЛ необходимо изучить проект линии и составить проект производства работ (ППР).
Проект линии обычно состоит из двух частей, разрабатываемых последовательно: проектного задания (ПЗ) и рабочих чертежей (рабочего проекта). В проектном задании рассчитывают основные технико-экономические показатели ВЛ, обосновывают выбор трассы ВЛ, определяют климатические и другие характеристики района, выполняют необходимые электрические и механические [...]
Подъем проводов. Провода поднимают на промежуточные опоры одновременно с раскаткой. Иногда при раскатке проводов способом укладки с барабана провода поднимают на опоры после окончания раскатки проводов. Для подъема проводов на траверсе опоры у места крепления гирлянды подвешивают однороликовый блок. Часто, чтобы не перегружать траверсу, устанавливают еще два дополнительных блока: один на стойке опоры под траверсой, [...]
Основным направлением технического развития строительства воздушных линий электропередачи является индустриализация производства строительно-монтажных работ, в основном осуществляемая выполнением возможно большей доли работ вне строительной площадки — на заводах и в мастерских. Индустриализация позволяет изменить технологию работ, ускорить и упростить монтаж конструкций на месте производства работ, заменить монтаж сборкой и требует разработки новых типов конструкций, которые могут [...]
Бурильные установки оснащены резцами из стали для средних грунтов и из твердых сплавов для мерзлых и скальных. Бурение одного котлована в средних грунтах занимает 5—7 мин, а в мерзлых и скальных 15—20 мин. Пробуренные котлованы имеют размеры, соответствующие диаметру опор, а их стенки уплотняются рабочими органами бурильной установки, что обеспечивает надежное закрепление опор в грунте.
Буровые [...]
Сборка и установка опор. Для сборки и установки опор применяют как обычные, так и специальные краны. В табл. 4 приведены краткие технические характеристики кранов, используемых при строительстве линий электропередачи.
Для сборки опор и сооружения фундаментов применяют в основном краны средней грузоподъемности со стрелой небольшой длины: прицепные Т-75 и ТПК.-Ю, гусеничные ТК-53 и общестроительные автомобильные К-64 и [...]
Монтаж проводов и тросов. В качестве тяговых средств при раскатке проводов используют тракторы Т-100М и Т-130 или ДТ-54 и ДТ-75. Легкие провода раскатывают с помощью автомашин.
Для раскатки проводов применяют специальные тележки на автоходу (рис. 48) для легких проводов и на гусеничном ходу (однобарабанные или трехбарабанные) для тяжелых проводов. Тележки имеют тормозные устройства. В качестве буксира [...]
К подготовительным работам относятся: производственный пикетаж, вырубка просек и расчистка трассы линии электропередачи, переустройство пересекаемых ею инженерных сооружений и снос строений, а также устройство временных сооружений — складов, временных дорог и т. п.
Производственный пикетаж заключается в разбивке центров опор в натуре на трассе ВЛ. Для ВЛ до 10 кв его выполняют сами строительно-монтажные организации, а [...]