Структура строительно-монтажных организаций. Работы по сооружению воздушных линий электропередачи выполняют специализированные строительно-монтажные управления (СМУ) и передвижные механизированные колонны (ПМК), организационная структура которых зависит в основном от категории сооружаемых линий и годового объема строительно-монтажных работ.
Как правило, в состав СМУ или ПМК входит несколько прорабских участков (пунктов), участок механизации с ремонтными и подсобными мастерскими, а также административно-управленческий [...]

Подготовка строительства. До начала строительства ВЛ необходимо изучить проект линии и составить проект производства работ (ППР).
Проект линии обычно состоит из двух частей, разрабатываемых последовательно: проектного задания (ПЗ) и рабочих чертежей (рабочего проекта). В проектном задании рассчитывают основные технико-экономические показатели ВЛ, обосновывают выбор трассы ВЛ, определяют климатические и другие характеристики района, выполняют необходимые электрические и механические [...]

Поточный метод строительства ВЛ. Многолетняя практика строительства линий электропередачи выявила наиболее целесообразную организацию ведения pa6oi, получившую название поточного метода.
При организации строительства ВЛ поточным методом каждый вид работы поручают специализированному прорабскому пункту или специализированной бригаде рабочих. Трассу линии разбивают на несколько участков фронта работ. Сначала на первом участке приступает к работе один прорабский пункт (обычно по [...]

Основным направлением технического развития строительства воздушных линий электропередачи является индустриализация производства строительно-монтажных работ, в основном осуществляемая выполнением возможно большей доли работ вне строительной площадки — на заводах и в мастерских. Индустриализация позволяет изменить технологию работ, ускорить и упростить монтаж конструкций на месте производства работ, заменить монтаж сборкой и требует разработки новых типов конструкций, которые могут [...]

Строительные и монтажные работы по сооружению воздушных линий электропередачи (рубка и расчистка просек, транспортные, погрузочно-разгрузочные, земляные работы и сооружение фундаментов, сборка и установка опор, монтаж проводов и тросов) выполняются при помощи машин, механизмов и приспособлений, заменяющих или облегчающих ручной труд.
Рубка и расчистка просек. При валке и раскряжевке деревьев на вырубке просек используют бензомоторные пилы «Дружба-60» [...]

Бурильные установки оснащены резцами из стали для средних грунтов и из твердых сплавов для мерзлых и скальных. Бурение одного котлована в средних грунтах занимает 5—7 мин, а в мерзлых и скальных 15—20 мин. Пробуренные котлованы имеют размеры, соответствующие диаметру опор, а их стенки уплотняются рабочими органами бурильной установки, что обеспечивает надежное закрепление опор в грунте.
Буровые [...]

Сборка и установка опор. Для сборки и установки опор применяют как обычные, так и специальные краны. В табл. 4 приведены краткие технические характеристики кранов, используемых при строительстве линий электропередачи.
Для сборки опор и сооружения фундаментов применяют в основном краны средней грузоподъемности со стрелой небольшой длины: прицепные Т-75 и ТПК.-Ю, гусеничные ТК-53 и общестроительные автомобильные К-64 и [...]

К подготовительным работам относятся: производственный пикетаж, вырубка просек и расчистка трассы линии электропередачи, переустройство пересекаемых ею инженерных сооружений и снос строений, а также устройство временных сооружений — складов, временных дорог и т. п.
Производственный пикетаж заключается в разбивке центров опор в натуре на трассе ВЛ. Для ВЛ до 10 кв его выполняют сами строительно-монтажные организации, а [...]

Основные элементы. Стальные опоры могут быть по конструкции одностоечными (башенными) и портальными, а по способу закрепления на фундаментах сво-бодностоящими и с оттяжками.
Основными элементами металлических опор являются (рис. 18): ствол (стойка) 1, траверсы 2 и тросостойки 3. Кроме того, некоторые опоры имеют оттяжки 4. Ствол металлических опор обычно представляет собой четырехгранную усеченную решетчатую пирамиду, выполненную из [...]

Траверсы опор башенного типа для небольших нагрузок имеют обычную плоскую рамную конструкцию и выполнены из швеллеров. При больших нагрузках траверсы изготовляют в виде пространственной конструкции (рис. 21). В траверсах и тросостойках металлических опор, так же как и в таких же элементах железобетонных опор (см. рис. 16), имеются отверстия или установлены специальные детали для крепления сцепной [...]