<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="WordPress/2.7.1" -->
<rss version="0.92">
<channel>
	<title>Линии электропередачи</title>
	<link>http://lperedachi.ru</link>
	<description>Линии электропередачи</description>
	<lastBuildDate>Tue, 09 Mar 2010 21:12:31 +0000</lastBuildDate>
	<docs>http://backend.userland.com/rss092</docs>
	<language>en</language>
	
	<item>
		<title>Строительные работы</title>
		<description>К подготовительным работам относятся: производственный пикетаж, вырубка просек и расчистка трассы линии электропередачи, переустройство пересекаемых ею инженерных сооружений и снос строений, а также устройство временных сооружений — складов, временных дорог и т. п.
Производственный пикетаж заключается в разбивке центров опор в натуре на трассе ВЛ. Для ВЛ до 10 кв его ...</description>
		<link>http://lperedachi.ru/54/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Организация складского хозяйства</title>
		<description>Организация складского хозяйства. Материалы и конструкции, линейная арматура, машины, механизмы и инструмент поступают на центральный и линейные склады СМУ или ПМК.
Центральный склад, а также гараж и мастерские, составляющие прирельсовую производственную базу СМУ (ПМК), размещают обычно в непосредственной близости от железнодорожной станции. На территории склада сооружают закрытые складские помещения, навесы, площадки ...</description>
		<link>http://lperedachi.ru/55/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Отбор материалов и конструкций</title>
		<description>При отборе и приемке железобетонных конструкций проверяют наличие паспорта завода-изготовителя и его соответствие типу и марке изделия; отсутствие раковин, выбоин, сколов и трещин. Допускаемое количество дефектов регламентируется СНиПом. Так, допускается не более двух раковин и выбоин на один метр стойки. При этом длина, ширина и глубина их должны быть не ...</description>
		<link>http://lperedachi.ru/56/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Погрузка и перевозка материалов</title>
		<description>Перед вывозом на трассу материалов и конструкций для определения проходимости имеющихся транспортных средств обследуют подъездные дороги и мосты. Если невозможно доставить на место монтажа грузы из-за плохого состояния дорог, на трассе устраивают перевалочный пункт, где материалы и конструкции перегружают с автомашин на тракторные прицепы и тележки. В тяжелых условиях (горах, ...</description>
		<link>http://lperedachi.ru/57/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Сборка деревянных опор</title>
		<description>Деревянные опоры собирают обычно из заранее заготовленных заводских антисептированных деталей. В отдельных случаях опоры собирают из столбов. Готовые деревянные детали для унифицированных деревянных опор представляют собой стандартные элементы — стойки, траверсы, раскосы с затесами, врубками и просверленными отверстиями. Однако вследствие различной кривизны и сбега бревен, а также отклонения размеров в ...</description>
		<link>http://lperedachi.ru/58/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Проволочный бандаж</title>
		<description>Проволочным бандажом или припасовочным хомутом можно стягивать не более двух деталей (стойку и пасынок). Стягивать одним общим бандажом двойные пасынки и стойку запрещается.
Крепление пасынков к стойкам (припасовку) выполняют на монтажных площадках в том случае, когда имеется возможность вывезти на трассу длинномерные элементы опор. На небольших линиях припасовку выполняют непосредственно на ...</description>
		<link>http://lperedachi.ru/59/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Железобетонные пасынки</title>
		<description>Железобетонные пасынки сопрягают со стойками как проволочными бандажами, так и припасовочными хомутами. Пасынки прикладывают к стойкам не сверху, а сбоку так, чтобы плоскость сопряжения их была вертикальной. Железобетонные пасынки со стойками стягивают проволочными бандажами так же, как и деревянные. При сопряжении припасовочными хомутами заготовленную и обработанную стойку прикладывают к железобетонному ...</description>
		<link>http://lperedachi.ru/60/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Сборка опор ВЛ до 35 кв</title>
		<description>Сборка опор ВЛ до 35 кв с креплением изоляторов на штырях или крюках. Сборка этих опор проста, не требует применения кранов и заключается в последовательном выполнении следующих операций: выкладки элементов опоры, припасовки пасынка к стойке, ввертывания крюков и установки изоляторов. При наличии прицепов для вывоза на трассу длинномерных грузов сборку ...</description>
		<link>http://lperedachi.ru/61/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Сборка П-образных опор</title>
		<description>После этого соединяют стойки с пасынками. При сборке опор из пропитанных столбов, а не из готовых деталей стойки и пасынки предварительно обрабатывают.
Соединенные с пасынками стойки выкладывают параллельно оси ВЛ на одинаковом от нее расстоянии, в соответствии с чертежом опоры так, чтобы пасынки были развернуты на внешнюю сторону опоры.
Затем к стойкам ...</description>
		<link>http://lperedachi.ru/62/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Металлические опоры</title>
		<description>Металлические опоры из стали и алюминиевых сплавов имеют существенные преимущества по сравнению с деревянными и железобетонными: позволяют создавать конструкции, рассчитанные на большие нагрузки и любые климатические условия, и обладают высокой механической прочностью при относительно небольшой массе. Однако стоимость металлических опор выше стоимости деревянных и железобетонных.
Недостатком стальных опор является то, что ...</description>
		<link>http://lperedachi.ru/18/</link>
			</item>
</channel>
</rss>
