Анкерно-угловые опоры
Анкерно-угловые опоры для ВЛ до 330 кв изготовляют в виде башенных конструкций. Из-за больших нагрузок поперечные размеры ствола значительно увеличены, а высота подвески нижнего провода снижена до 10,7 м.
Окраска и оцинковка опор. Для защиты от коррозии металлические опоры обычно окрашивают на заводах-изготовителях, окуная готовые сваренные секции в ванну с краской. Реже краску наносят кистями или пневматическими распылителями — пистолетами. Иногда опоры окрашивают на месте их установки. Для грунтовки и окраски опор применяют масляную краску, лаки с алюминиевой пудрой и эмали.
Более надежной защитой стальных опор от коррозии является горячая оцинковка. Конструкции, предназначенные для оцинковки, предварительно обезжиривают и очищают в травильной ванне с раствором серной кислоты, промывают проточной горячей водой, покрывают флюсом и опускают в вертикальную цилиндрическую ванну с расплавленным свинцом. В верхней части ванны на поверхности свинца плавает слой расплавленного цинка. При подъеме из ванны нагретая расплавленным свинцом конструкция проходит через слой жидкого цинка, который химически соединяется со сталью и образует на поверхности конструкции пленку толщиной 0,1—0,2 мм.
Степень готовности металлических опор. Количество отправленных с завода деталей и частей определяет степень заводской готовности опоры и характеризует объем работ по ее сборке на трассе ВЛ. По степени готовности отгружаемые с заводов опоры разбиты на три группы-.
I группа — с завода поступают отдельные элементы (россыпью) или отдельные части секций; на трассе ВЛ опоры собирают из элементов и частей на болтах.
II группа — с завода поступают отдельные пространственные секции и детали опор; на трассе В Л выполняется укрупнительная и общая сборка на болтах.
III группа — с завода поступают целые основные части, не требующие укрупнительной сборки на трассе; общая сборка выполняется на болтах.
Каждый элемент или часть опоры, отправляемой заводом, имеет условный шифр, называемый отправочной маркой. При комплектовании и сборке опор на трассе пользуются так называемым отправочным альбомом, в котором собраны чертежи отправочных марок опор.
Похожие темы
Tagged with: опоры • провод • проводаRecent Entries
- Пересечение автомобильных дорог
- Расстояние по вертикали
- Сближение ВЛ с пожаро- и взрывоопасными зданиями
- Структура строительно-монтажных организаций
- Подготовка строительства
- Поточный метод строительства
- Соединение проводов обжатием
- Соединение проводов опрессованием соединителей
- Соединение проводов термитной сваркой
- Ремонт проводов