Основные элементы
Основные элементы. Стальные опоры могут быть по конструкции одностоечными (башенными) и портальными, а по способу закрепления на фундаментах сво-бодностоящими и с оттяжками.
Основными элементами металлических опор являются (рис. 18): ствол (стойка) 1, траверсы 2 и тросостойки 3. Кроме того, некоторые опоры имеют оттяжки 4. Ствол металлических опор обычно представляет собой четырехгранную усеченную решетчатую пирамиду, выполненную из профилей стального проката — уголка, полосы и листа. По ширине ствола у основания одностоечные опоры разделяют на узкобазые и широкобазые. Широкобазыми называют опоры с шириной основания более 2,7 м, так как нижние секции таких опор не вмещаются без разборки в железнодорожные вагоны. Опоры с шириной по низу менее 2,7 м называют узкобазыми.
Основными элементами ствола опоры (рис. 19) являются пояс /, решетка 2 и диафрагма 3. Решетка, в свою очередь, состоит из стержней-раскосов и распорок, а также дополнительных связей. Места соединения поясов между собой, диафрагм с поясами и стержней-раскосов с поясами (рис. 20) называют узлами. По способу соединения узлы стальных опор могут быть сварные, выполненные внахлест (рис. 20, а) или встык (рис. 20,6), и болтовые (рис. 20, в).
Сварные огюры изготовляют на заводах в виде нескольких пространственных секций, которые затем соединяют болтами при сборке на трассе. Болтовые опоры, как правило, имеют некоторые детали сварной конструкции.
Выбор вида соединения элементов решетки в узлах зависит от способа защиты металла от коррозии. До последнего времени основным средством защиты от коррозии являлась окраска, при которой можно было применять как болтовые, так и сварные соединения, в том числе и сварные соединения внахлест с приваркой элементов по двум сторонам. Внедряемая в настоящее время горячая оцинковка опор не допускает сварку деталей внахлест, так как кислота, применяемая для травления элементов перед оцинковкой, может затечь и остаться в зазорах между элементами и впоследствии разрушить соединение. Поэтому цинкуемые опоры выполняют либо со сваркой соединяемых элементов встык, либо внахлест с обвари-ванием по контуру плотным швом.
Похожие темы
Tagged with: опоры • фундаментRecent Entries
- Пересечение автомобильных дорог
- Расстояние по вертикали
- Сближение ВЛ с пожаро- и взрывоопасными зданиями
- Структура строительно-монтажных организаций
- Подготовка строительства
- Поточный метод строительства
- Соединение проводов обжатием
- Соединение проводов опрессованием соединителей
- Соединение проводов термитной сваркой
- Ремонт проводов